施工現(xiàn)場(chǎng)。圖片由受訪單位提供
工人正在進(jìn)行鋼板切割作業(yè)。本報(bào)記者 張翎攝
□李智斌 徐鳴禹 本報(bào)記者 張翎 邢漢夫
28日，隨著左幅第三、四聯(lián)6跨連續(xù)梁調(diào)坡就位，哈爾濱市東三環(huán)快速路工程化工路段頂升總重32000噸的既有橋梁順利“振翅”騰空。這標(biāo)志著擁有全國首例旋轉(zhuǎn)調(diào)坡頂升、全國首例預(yù)應(yīng)力蓋梁頂升、高寒地區(qū)頂升高度最高的全線控制性工程—化工路既有橋梁頂升施工順利完成。
東三環(huán)快速路工程是哈爾濱市委市政府確立的重點(diǎn)民生工程，是我省重點(diǎn)工程之一。此次施工的化工路段既有橋梁頂升是全線技術(shù)難度最高的控制性工程。該項(xiàng)目由哈爾濱市住建局牽頭組織，中鐵二十二局集團(tuán)承建、山東高速交建集團(tuán)配合施工。橋梁頂升總重達(dá)32000噸，最大頂升高度達(dá)6.897米，屬全國前列、高寒地區(qū)最高。預(yù)應(yīng)力蓋梁頂升施工、球鉸旋轉(zhuǎn)調(diào)坡頂升均為全國首例。
為滿足東三環(huán)快速路整體規(guī)劃線形要求，經(jīng)多方論證，決定采用整體同步頂升施工工藝。在保證質(zhì)量、安全目標(biāo)的同時(shí)，較拆除重建橋梁節(jié)約成本約1.2億元，節(jié)約工期近3個(gè)月。
