□李穎超 本報(bào)記者 趙一諾
“AUV已成功出水，準(zhǔn)備回收！”2025年8月20日，北冰洋上，哈爾濱工程大學(xué)智能海洋航行器技術(shù)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室教師石金玉發(fā)出指令，“悟空6000”AUV順利完成2025北冰洋科考最后一次下潛任務(wù)。航次首席與現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收專家盛贊哈工程科研團(tuán)隊(duì)為“不舍晝夜，探海勁旅”。
哈工程“深海探險(xiǎn)家：水下機(jī)器人作業(yè)虛仿實(shí)踐平臺(tái)”亮相2025世界數(shù)字教育大會(huì)。
從2021年“悟空”號(hào)以10896米刷新無(wú)人無(wú)纜潛水器潛深世界紀(jì)錄，將“中國(guó)深度”鐫刻在海洋最深極，到如今“悟空6000”一次次勇探地球最北極，哈工程無(wú)人潛器代表作“悟空”家族不斷發(fā)展壯大、創(chuàng)新超越。
2023年，搭載哈工程科研團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的多波束冰形探測(cè)聲納，哈工程“星海1000”極地探測(cè)無(wú)人潛器深潛于北極冰蓋之下，我國(guó)科研人員首次清晰地觀測(cè)北極海冰冰底形態(tài)，獲取了大量關(guān)鍵海洋參數(shù)信息。
“星海1000”號(hào)極地AUV完成我國(guó)首次北極海冰冰底形態(tài)觀測(cè)試驗(yàn)。圖片由哈爾濱工程大學(xué)提供
近年來(lái)，哈工程大力弘揚(yáng)“哈軍工”精神，引導(dǎo)全校師生把“想的是黨、為的是國(guó)、強(qiáng)的是軍”刻入骨髓、融入血脈、化作行動(dòng)。2024年以來(lái)，哈工程圍繞國(guó)家在船海核領(lǐng)域的重大戰(zhàn)略需求，新增綠色智能船舶工程、低碳數(shù)智動(dòng)力、具身智能方向等9個(gè)“興海領(lǐng)軍班”，強(qiáng)化拔尖創(chuàng)新人才的自主培養(yǎng)。
碧波蕩漾的海面下，明黃色的自主遙控水下機(jī)器人“領(lǐng)航者”正以3節(jié)的抗流能力自如穿梭。2025年5月，在海南文昌海域，我國(guó)自主研發(fā)的國(guó)際首創(chuàng)深水海管鋪設(shè)智能監(jiān)測(cè)裝備“海衛(wèi)”系統(tǒng)順利完成海試。其中“領(lǐng)航者”自主遙控水下機(jī)器人、中繼器的研制和“海衛(wèi)”系統(tǒng)總體監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)，均由哈工程船舶工程學(xué)院李曄教授團(tuán)隊(duì)成員完成。
從“蛟龍”號(hào)載人深潛器到“海衛(wèi)”系統(tǒng)，從首艘國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”到首艘大洋鉆探船“夢(mèng)想”號(hào)，哈工程科研團(tuán)隊(duì)始終緊貼強(qiáng)國(guó)強(qiáng)軍需要，秉持“為船為海為國(guó)防”的使命擔(dān)當(dāng)。
新發(fā)布的《中國(guó)科技成果轉(zhuǎn)化年度報(bào)告2024》顯示，哈工程2023年科技成果轉(zhuǎn)化總合同金額躍居全國(guó)高校第21位，躋身第一方陣。“十四五”期間，哈工程轉(zhuǎn)化科技成果374項(xiàng)，亮眼成績(jī)的背后是一系列標(biāo)志性成果成功落地。