聯(lián)合飛機農(nóng)業(yè)植保無人機。本報記者 張春雷攝
□本報記者 孫銘陽
2024年，老工業(yè)基地迎來好消息——哈爾濱航空集群與綏哈大齊生物制造集群雙雙入選國家先進制造業(yè)集群“國家隊”，不僅標志著龍江產(chǎn)業(yè)升級邁出關鍵步伐，更以科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)協(xié)同為筆，在東北振興畫卷上勾勒出濃墨重彩的篇章。
兩大集群的脫穎而出，是龍江多年深耕產(chǎn)業(yè)基礎與創(chuàng)新驅(qū)動的必然結(jié)果。
哈爾濱航空集群以航空工業(yè)哈飛、航發(fā)東安等“國家隊”企業(yè)為核心，構建起涵蓋通航飛機、無人機、發(fā)動機、衛(wèi)星研發(fā)制造的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。其中國家級創(chuàng)新載體達22家，AC332直升機、鉑影T1400無人機等產(chǎn)品突破技術壁壘，成為國產(chǎn)民機與工業(yè)級無人機領域的標桿。
綏哈大齊生物制造集群則以玉米深加工為根基，形成“育種—加工—衍生品”循環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈，賴氨酸、輔酶Q10等10余種產(chǎn)品產(chǎn)能位居全國前三，新和成生物合成技術、阜豐氨基酸工藝等全球領先，2024年集群產(chǎn)值達680億元，展現(xiàn)出“一粒玉米吃干榨凈”的產(chǎn)業(yè)韌性。
航空彰顯“大國重器”擔當，生物制造詮釋“綠色循環(huán)”智慧，一個代表老工業(yè)基地的傳統(tǒng)優(yōu)勢，一個代表糧食大省的資源優(yōu)勢。雙集群入選國家隊，毫無疑問地成為龍江產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型中最亮眼的行業(yè)。
從區(qū)域經(jīng)濟看，兩大集群的入選具有多重戰(zhàn)略價值。一方面，它們?yōu)闁|北老工業(yè)基地轉(zhuǎn)型提供了“龍江樣本”：航空集群通過“龍頭企業(yè)+配套生態(tài)”模式，帶動300余家上下游企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新，形成“整機研發(fā)—核心部件—系統(tǒng)集成”產(chǎn)業(yè)生態(tài)；生物制造集群則以玉米全產(chǎn)業(yè)鏈開發(fā)為核心，聯(lián)動綏哈大齊四地，構建起年加工玉米超千萬噸的產(chǎn)業(yè)走廊，實現(xiàn)“一根玉米鏈”帶動“百億級產(chǎn)值”的聚變效應。這種“硬核科技+循環(huán)經(jīng)濟”的雙軌模式，為東北傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級提供了可復制的路徑。
另一方面，集群建設推動創(chuàng)新資源加速集聚。空間環(huán)境地面模擬裝置，作為“地面空間站”年均服務150余家航天企業(yè)；新和成在新加坡、日本設立研發(fā)中心，將龍江創(chuàng)新“觸角”延伸至全球。這種“本土研發(fā)+國際協(xié)同”的機制，激活了區(qū)域創(chuàng)新活力。
在“十四五”圓滿收官與“十五五”嶄新開局的歷史交匯點，兩大集群正以入選“國家隊”為起點，向世界級產(chǎn)業(yè)集群邁進。
航空集群錨定“商業(yè)航天+民用航空”雙主線，“中國星谷”項目一期廠房即將竣工，年產(chǎn)180顆衛(wèi)星的工大衛(wèi)星智造總部項目已投產(chǎn)，未來將構建涵蓋火箭測試、衛(wèi)星總裝、應用服務的航天產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，目標直指國內(nèi)領先的商業(yè)航天基地。生物制造集群則聚焦“高端化+國際化”，2025年目標產(chǎn)值780億元，新和成全球首創(chuàng)生物發(fā)酵法維生素B5即將獲批，按照工信部生物制造中試服務平臺標準建設的多功能車間兼中試平臺項目也在加速建設，一批批生物制造領域高科技成果在此轉(zhuǎn)化落地。星湖科技、成福食品、阜豐、益海嘉里等一批集群龍頭企業(yè)項目也正在緊鑼密鼓建設，合力推動綏哈大齊生物制造集群向國際一流生物制造產(chǎn)業(yè)集群躍升。
從“制造”到“智造”，從“跟跑”到“領跑”，黑龍江兩大產(chǎn)業(yè)集群的崛起，既是“十四五”期間東北振興的縮影，更是中國制造業(yè)向中高端攀升的生動詮釋。隨著創(chuàng)新生態(tài)的完善與產(chǎn)業(yè)能級的躍升，它們有望成為世界級產(chǎn)業(yè)集群的“種子選手”，為東北振興乃至全國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻更多“龍江力量”。