一次能搬運(yùn)5筐、每筐50多公斤的AGV自動(dòng)化導(dǎo)引車，將制作承軸的套圈從原料區(qū)抱起，穩(wěn)穩(wěn)地運(yùn)送到生產(chǎn)線的自動(dòng)上料機(jī)械手前，機(jī)械手快速地將套圈一組組抓起放到投料機(jī)上，隨后，內(nèi)外套加工、零件清洗、自動(dòng)合套、裝鋼球、加保持架、成品清洗、注潤(rùn)滑脂、壓蓋、機(jī)光打字等十幾道工序如行云流水般在生產(chǎn)線上自動(dòng)完成。這是近日記者在哈爾濱軸承集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱建龍哈軸）電機(jī)軸承分廠看到的智能化生產(chǎn)場(chǎng)景。
OT組團(tuán)隊(duì)成員在測(cè)試自動(dòng)上料機(jī)械手
“自動(dòng)上料機(jī)械手、 AGV小車是近3個(gè)月陸續(xù)投用的，與全自動(dòng)生產(chǎn)線‘合體’，大大提高了生產(chǎn)效能。”電機(jī)軸承分廠廠長(zhǎng)馬興海告訴記者，該廠有12條全自動(dòng)生產(chǎn)線，每名工人可以管理3條生產(chǎn)線，月產(chǎn)軸承40萬(wàn)套。
“這樣的生產(chǎn)效率是原來(lái)無(wú)法想象的。”馬興海說(shuō)，原來(lái)老哈軸都是單機(jī)生產(chǎn)，需要大量人力，生產(chǎn)效率很低。
2020年7月30日，哈軸集團(tuán)公司、哈軸制造公司、哈軸股份公司實(shí)施合并重整計(jì)劃，宣告這家老牌軸承制造企業(yè)開啟了換羽重生之旅。當(dāng)年8月，北京建龍重工集團(tuán)投資10.4億元，在哈爾濱新區(qū)江北一體發(fā)展區(qū)建設(shè)新廠區(qū)，進(jìn)行設(shè)備升級(jí)、技術(shù)改造，同步啟動(dòng)管理機(jī)制變革。
2021年7月，新廠首批三個(gè)廠房建成，“新生”的建龍哈軸也開啟了從江南到江北的大搬遷。
廠區(qū)搬遷后，新購(gòu)產(chǎn)線30余條，替代哈軸大部分陳舊設(shè)備，自動(dòng)產(chǎn)線、半自動(dòng)產(chǎn)線成為生產(chǎn)設(shè)備主流，班產(chǎn)效率提高70%以上。此后，建龍哈軸在數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)的道路上闊步前行。
“生產(chǎn)線不僅是自動(dòng)化的，而且是智能化的，它安裝了‘智慧大腦’。”馬興海介紹，“智慧大腦”是指MES系統(tǒng)，該系統(tǒng)與生產(chǎn)線上的每臺(tái)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)，可以對(duì)生產(chǎn)節(jié)拍、任務(wù)量、質(zhì)量過程等進(jìn)行管控。
工人在管理自動(dòng)產(chǎn)線
“‘智慧大腦’最明顯的是分選工序，你看這兩個(gè)機(jī)器人手臂在甄選套件，它們不是隨便拿取，而是在測(cè)量完內(nèi)圈和外圈尺寸后，根據(jù)記憶，選擇最合適的進(jìn)行匹配。”正在生產(chǎn)線巡視的建龍哈軸員工李漢偉向記者介紹說(shuō)，機(jī)器人手臂在自動(dòng)分選匹配內(nèi)外圈時(shí)，會(huì)把尺寸反饋給MES系統(tǒng)，如果發(fā)現(xiàn)內(nèi)外圈都磨偏了、不能匹配的，它會(huì)及時(shí)“告訴”MES系統(tǒng)，應(yīng)該如何調(diào)整參數(shù)，重新磨削，實(shí)現(xiàn)了自反饋?zhàn)哉{(diào)整。
今年3月，記者到建龍哈軸采訪時(shí)，企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)飽滿，自動(dòng)上料機(jī)械手和AGV小車還沒有投用，工人兩班倒生產(chǎn)，上料是當(dāng)時(shí)最重的體力活。11月下旬，當(dāng)記者再次來(lái)到建龍哈軸時(shí)，穿梭在車間的AGV小車和靈活抓取的機(jī)械手，標(biāo)志著建龍哈軸的數(shù)智化升級(jí)又步入了新階段，正向著年產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)翻番的目標(biāo)沖刺。
在電機(jī)軸承分廠車間一側(cè)，一群身著工作服的年輕人在一臺(tái)正在組裝的機(jī)器前忙碌，他們有的在手工打磨軸承部件，有的在精心裝配機(jī)器零部件，有的拿著圖紙認(rèn)真琢磨。
“這是我們自主設(shè)計(jì)、自主制造的百檢機(jī)，將用在生產(chǎn)線上，實(shí)現(xiàn)每一個(gè)軸承的百分之百檢測(cè)。”建龍哈軸精益數(shù)智轉(zhuǎn)型項(xiàng)目部部長(zhǎng)齊寧介紹，現(xiàn)場(chǎng)忙碌的年輕人是由有生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的一線工人和新入職一到兩年的大學(xué)生組成的OT（運(yùn)營(yíng)技術(shù)）組，他們也是哈軸數(shù)智轉(zhuǎn)型的“特種兵”，他們深入車間，不斷尋找發(fā)現(xiàn)人的需求、生產(chǎn)的需求，從而進(jìn)行智能化升級(jí)改造。
OT組團(tuán)隊(duì)成員在研制百檢機(jī)
“自動(dòng)上料機(jī)械手、 AGV小車是公司采購(gòu)的，但機(jī)械手的夾具、編程以及AGV小車的編程都是由OT組團(tuán)隊(duì)成員完成的。”齊寧說(shuō)，從精密的設(shè)計(jì)規(guī)劃、復(fù)雜的編程調(diào)試到細(xì)致的組裝測(cè)試，每一個(gè)細(xì)節(jié)都凝聚著團(tuán)隊(duì)成員的智慧與汗水，他們頻繁開展技術(shù)交流，積極分享寶貴經(jīng)驗(yàn)，確保每一臺(tái)機(jī)器人均能達(dá)到最優(yōu)性能狀態(tài)。
“我們深知科技是推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型的核心動(dòng)力，為此，公司制定了清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃，著力于研發(fā)數(shù)智精益化與應(yīng)用相結(jié)合的模式。在這一戰(zhàn)略指導(dǎo)下，成立了專門的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聚焦于自動(dòng)化、智能化技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用，并通過與高校及科研機(jī)構(gòu)合作，不斷引進(jìn)前沿技術(shù)，提升自主創(chuàng)新能力。”建龍哈軸總經(jīng)理吳明德介紹，科技創(chuàng)新不僅提升了生產(chǎn)效率，也為企業(yè)帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，通過自動(dòng)化設(shè)備的投入，企業(yè)的生產(chǎn)成本得到了有效控制，利潤(rùn)率顯著提升。此外，科技創(chuàng)新還增強(qiáng)了企業(yè)的市場(chǎng)適應(yīng)能力，面對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求，建龍哈軸能夠迅速調(diào)整生產(chǎn)策略，靈活應(yīng)對(duì)客戶的個(gè)性化需求，提升了客戶滿意度和市場(chǎng)占有率。
吳明德表示，未來(lái)，建龍哈軸將繼續(xù)加大在科技創(chuàng)新方面的投入，探索更多智能化、自動(dòng)化的應(yīng)用場(chǎng)景，進(jìn)一步完善智能制造體系，推動(dòng)更多創(chuàng)新成果的落地。同時(shí)，還將積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定和技術(shù)交流，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過共享經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，能夠帶動(dòng)更多傳統(tǒng)企業(yè)實(shí)現(xiàn)科技賦能，助力中國(guó)制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
記者：薛婧；攝影：薛婧；視頻：薛婧